Dubaï
Dubai Airport Free Zone : coûts réels, licences et avis
Logistique côté piste pour marchandises de haute valeur et faible volume — pharma, électronique, pièces aéronautiques.
Notre analyse
DAFZA borde l'aéroport international de Dubaï et existe pour le fret qui vole plutôt qu'il ne navigue. Pharmaceutique, électronique, composants aéronautiques, produits de luxe — tout ce dont le coût de fret aérien est négligeable face à la valeur unitaire. Le dédouanement vers l'aéroport est toute la proposition.
La tarification est premium et le bureau de fait obligatoire. DAFZA relève désormais de l'autorité Dubai Integrated Economic Zones aux côtés de Dubai Silicon Oasis et Dubai CommerCity, ce qui a apporté une harmonisation administrative sans la rendre bon marché.
À choisir quand la proximité de l'aéroport change votre économie unitaire. Sinon, JAFZA ou Dubai South feront le même travail pour moins cher.
Caractéristiques
| Émirat | Dubaï |
|---|---|
| Licence à partir de | 35 000 AED |
| Coût typique (1 visa) | 72 000 AED |
| Délai de délivrance | 7–20 jours ouvrés |
| Quota de visas | Illimité (avec bureau) |
| Flexi-desk | Oui |
| Création à distance | Non |
| Types de licence | Commerciale, Professionnelle / services, Industrielle |
| Créée en | 1996 |
Source officielle : www.dafz.ae
Honnêtement
Ce qui fonctionne
- Accès douanier côté piste immédiat
- Très adaptée aux marchandises régulées
- Adresse opérationnelle prestigieuse
- Visas illimités avec espace
Ce qui pose problème
- Tarification premium
- Bureau de fait obligatoire
- Aucun bénéfice pour les activités de services
- Flexibilité limitée sur les changements d'activité
À qui cela convient
- Distribution pharmaceutique
- Électronique et composants de haute valeur
- Pièces aéronautiques et MRO
- Réexportation de produits de luxe
Parlons de votre cas précis
Un échange de vingt minutes. Nous vous dirons aussi si les Émirats ne sont pas la bonne réponse pour vous — c'est souvent le cas.